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        橋梁結構荷載試驗

        • 產品介紹
               橋梁荷載試驗是指對橋梁進行加載,然后測得橋梁加載后的數據變化,通過試驗,可以了解橋梁結構在荷載作用下的工作狀態。從而可以判定橋梁結構的形變以及應力是否滿足設計的要求,還可以尋求橋梁整體結構的變形規律,了解結構的實際受力狀況和工作狀況,為日后橋梁運營、養護及管理提供科學依據。對舊橋結構進行荷載試驗,可以為橋梁加固提供依據。

         
        靜載實驗
             橋梁靜載試驗是按照預定的試驗目的與試驗方案,將靜止的荷載作用在橋梁上的指定位置,觀測橋梁結構的靜力位移、靜力應變、裂縫、沉降等參量的試驗項目,然后根據有關規范和規程的指標,判斷橋路結構的承載能力以及在載荷作用下的工作性能。
             橋梁靜載試驗主要分為應變(應力)測試、擾度測試、位移測試等;
               靜載試驗系統要求系統穩定度高、分辨率高、可靠性強、低漂移、抗干擾能力強,可選用本公司的TST3820/TST3825/TST3826/TST3825E/TST3826E/TST3830靜態應變測試分析系統系統均可用于橋梁的靜載試驗。
        動載試驗
             橋梁結構在車輛移動、人群荷載、風動力和地震力等作用下會產生振動。車輛數據量增多、載重量增大、行駛速度提高等會加劇橋梁振動。因此,車輛荷載和其他動力荷載對橋梁結構的沖擊和振動影響,已成為橋梁設計、計算、施工、運行、維修養護的重要課題之一。
          橋路動載試驗是利用某種激振方式激起橋梁結構的振動,測定橋路結構的固有頻率、阻尼比、振型、動力沖擊系數、動力響應(加速度、動擾度)等參量的試驗項目,從而宏觀判斷橋路結構的整體剛度、運營性能。
             橋梁的動載試驗主要進行橋梁荷載的動力特性(數值、方向、頻率等)檢測、橋梁結構的動力特性(自振頻率、阻尼、振型等)檢測、橋梁在動荷載作用下的響應(動位移、動應力等)檢測。
               橋梁動載試驗現場試驗環境復雜,干擾信號很多,要求測試儀器抗干擾能力強、操作方便,但是橋梁強迫響應信號頻率較低,采樣頻率要求不是很高,可選用我公司TST3827/TST3828/TST3827E/TST3828等系列動靜態信號測試分析系統進行橋梁動載試驗。
        索力測試
             索作為一種輕巧且能高效地承受拉力的結構構件,被廣泛地應用于橋梁工程中,包括:斜拉橋的斜拉索、懸索橋的主纜和吊索、斜拉一懸索組合體系橋梁的拉索、吊索及主纜、拱橋的吊索等。
             施工拉索對主梁提供彈性支承,將主梁承受的豎向荷載通過拉索軸力傳向主塔,主梁的彎矩大大減小,因此主梁從以受彎為主轉化為受軸力為主,索力大小將直接影響主梁受力狀態。因而準確測估拉索的索力具有重要的實際意義。
             索力測試方法有壓力表測定、壓力傳感器測定、頻率法、磁通量法等幾種,現在國內最常用的是頻率測試法,且大多數采用人工激振的方法。使用本公司TST5910/TST5912/TST5915動態信號測試分析系統,配套TST210系列傳感器以及控制軟件、索力計算軟件,采用頻率測試法進行索力測試。
                 泰斯特電子為索力測試研發的TST5927無線遙測(索力)測試分析系統,采用Wi-FI無線傳輸技術,內置高靈敏壓阻式加速度傳感器,內置完善的信號適調、電壓放大、抗混濾波、數據采集和索力分析模塊,專門進行索力測試分析。